日々のニュースで自動車事故が報道されています

マツダは個性的な自動車が魅力的

マツダの自動車はヨーロッパでも評価が高く走行性能の高さには定評が有ります。
ワクワクする自動車をコンセプトにしています。特にＲＸ－７は個性的です。ロータリーエンジンを搭載し、独特の加速やエンジン音で固定ファンがいます。
トヨタやホンダといった大手が出来ないこだわりを強みとしています。
環境対応でも水素ロータリーエンジン車という違う取り組み方を見せています。
三菱自動車もリコール隠蔽から来る信用不安から抜け出せていません。
トヨタやホンダの様な超大企業とは言えませんが、日本を代表する旧財閥系の三菱グループの一員です。
三菱が力を入れているのは電気自動車です。
風通しを良くして、エリート意識を無くせるかが今後の課題となると思います。

軽自動車を得意とするスズキ

ワゴンＲらスイフトなど軽自動車に強みが有ります。
特にインド市場では早期に進出して大きなシェアを誇ります。
濡れた雑巾を絞れという徹底したコスト意識が哲学にあり、低価格かつ高品質の自動車を提供しています。
スバルは歴史が古く元々ゼロ戦を製造していました。
以前は富士重工業という社名でした。
主力のレガシィの水平対向エンジンが特徴的です。
特にカーブでの車体の傾きが少なく安定した走行が魅力的です。
４輪駆動の技術も高く、北日本での販売数が多い事でも知られています。
元々の航空機生産でも存在感が有ります。
ダイハツ工業はスズキ同様軽自動車に特化しています。
トヨタグループの一員でも有ります。
環境対応にも積極的で二酸化炭素の排出の削減はもちろん、産業廃棄物の削減にも力を入れています。